느린 속도로 100% 충·방전 반복 시 배터리 성능 80%↓ 빠른 속도로 일부만 충·방전 반복해도 성능 크게 저하 충전 습관·패턴 따라 제조사 보증조건 미충족할 수도
[앵커멘트] 전기차 택시를 운영하는 운송업자들에게 긴 충전시간은 늘 고민이었는데요.
충전이 아닌 배터리 교환으로 충전시간을 단축한 새로운 서비스가 상용화 됐습니다.
민경빈 기자가 현장에 다녀왔습니다.
[기사내용] 배터리가 떨어진 전기 택시가 들어오자 리프트가 차체를 들어올립니다.
직원이 차량 하부의 커버를 제거하고, 로봇이 배터리를 빼냅니다.
곧이어 다른 로봇이 완충된 배터리를 차량에 부착하면, 택시는 바로 주행이 가능해집니다.
전기차 충전이 아닌 배터리 교환 이라는 서비스가 새롭게 상용화됐습니다.
제가 직접 배터리 교체 시간을 재봤는데요. 9분 9초가 걸립니다.
전기차 충전 시간이 확 줄어드니, 사용자들의 반응도 좋습니다.
[박재상 / 택시기사 : "여기서 배터리 교체 구독을 하면 시간이 (충전 시간의) 6분의 1, 한 10분 내외로 되니까 나머지 시간을 쓸 수 있다는 거."]
배터리 교체 스테이션을 운영하는 이 회사는 영업용 차량의 전동화에 맞춰 LPG 충전소를 대체한다는 계획입니다.
[김세권 / 피트인 대표 : "(영업용 전기차 수가) 2030년까지 600% 성장해서 137만대 수준으로 늘어날 예정입니다. 그렇게 되면 LPG 차량이 줄어든다는 얘기거든요. 현재는 (배터리) 스테이션 하나에서 LPG 충전소보다 더 적은 비용으로 더 많은 영업이익을 내는 플랫폼을 검증하고 있고요."]
배터리 정보를 쉽게 모을 수 있는 만큼 신기술 개발에도 속도가 붙었습니다.
[김세권 / 피트인 대표 : "배터리의 성능을 빠르게 평가하는 기술들을 AI 알고리즘으로 개발하고 있고, 두 번째는 사람과 로봇이 한 공간에서 배터리를 빠르게 교체할 수 있는 지능형 로봇을 개발하고 있습니다."]
머니투데이방송 MTN / 민경빈기자
[기사요약]
느린 속도로 100% 충·방전 반복 시 배터리 성능 80%↓
빠른 속도로 일부만 충·방전 반복해도 성능 크게 저하
충전 습관·패턴 따라 제조사 보증조건 미충족할 수도
[앵커멘트]
전기차 택시를 운영하는 운송업자들에게 긴 충전시간은 늘 고민이었는데요.
충전이 아닌 배터리 교환으로 충전시간을 단축한 새로운 서비스가 상용화 됐습니다.
민경빈 기자가 현장에 다녀왔습니다.
[기사내용]
배터리가 떨어진 전기 택시가 들어오자 리프트가 차체를 들어올립니다.
직원이 차량 하부의 커버를 제거하고, 로봇이 배터리를 빼냅니다.
곧이어 다른 로봇이 완충된 배터리를 차량에 부착하면, 택시는 바로 주행이 가능해집니다.
전기차 충전이 아닌 배터리 교환 이라는 서비스가 새롭게 상용화됐습니다.
제가 직접 배터리 교체 시간을 재봤는데요. 9분 9초가 걸립니다.
전기차 충전 시간이 확 줄어드니, 사용자들의 반응도 좋습니다.
[박재상 / 택시기사 : "여기서 배터리 교체 구독을 하면 시간이 (충전 시간의) 6분의 1, 한 10분 내외로 되니까 나머지 시간을 쓸 수 있다는 거."]
배터리 교체 스테이션을 운영하는 이 회사는 영업용 차량의 전동화에 맞춰 LPG 충전소를 대체한다는 계획입니다.
[김세권 / 피트인 대표 : "(영업용 전기차 수가) 2030년까지 600% 성장해서 137만대 수준으로 늘어날 예정입니다. 그렇게 되면 LPG 차량이 줄어든다는 얘기거든요. 현재는 (배터리) 스테이션 하나에서 LPG 충전소보다 더 적은 비용으로 더 많은 영업이익을 내는 플랫폼을 검증하고 있고요."]
배터리 정보를 쉽게 모을 수 있는 만큼 신기술 개발에도 속도가 붙었습니다.
[김세권 / 피트인 대표 : "배터리의 성능을 빠르게 평가하는 기술들을 AI 알고리즘으로 개발하고 있고, 두 번째는 사람과 로봇이 한 공간에서 배터리를 빠르게 교체할 수 있는 지능형 로봇을 개발하고 있습니다."]
여태껏 영업용 전기차 보급의 발목을 잡아 온 충전 시간과 배터리 불안.
배터리 교체라는 새 아이디어가 보완책이 될 수 있을지 업계의 기대가 모입니다.
2025.03.21 (원문)